| 용어 |
푄풍 (Foehn wind) |
| 설명 |
넘어선 공기가 산을 넘고 경사지를 하강하면 공기는 기압이 높아짐에 따라서 압축되어 그 공기의 온도가 올라가 습도는 적어진다. 이 하강 기류를 '푄풍'이라고 한다. |
용어 |
표준 공기 (Standard air) |
| 설명 |
기온이나 기압 등의 고도분포를 실제대기의 평균상태에 근사하도록 단순한 형태로 표시한 협정상의 기준대기를 말한다. 국제적으로는 국제민간항공기구가 채용하고 있는 국제표준대기를 일반적으로 사용하며, 항공기의 성능 비교나 기압고도계의 눈금을 새기는 등의 기준으로 되어 있다. |
용어 |
표준 대기 (Standard atmosphere) |
| 설명 |
기온 •기압 등의 고도 분포를 실제대기의 평균상태와 비슷하도록 단순한 모양으로 나타낸 협정상의 기준대기로서의 가상적인 대기. 현재 널리 사용되고 있는 표준대기는 ICAO (International Civil Aviation Organization)가 채택하고 있는 국제표준대기이며, 평균해수면상의 기압 1013.25 hPa, 지상기온 15 ℃, 기온체감률은 고도 11 km까지는 6.5 ℃/km, 11∼20 km는 0.0 ℃/km (등온층), 20∼32 km는 －1.0 ℃/km, 권계면의 고도는 11 km, 권계면 기온은 －56.5 ℃, 해면상의 공기밀도 1.225 kg/㎥, 중력가속도 980.665 cm/s² 이며, 그 밖에 대기의 조성은 고도 80 km까지 일정하고, 수증기를 포함하지 않는 건조공기라는 조건으로 되어 있다. 이렇게 규정한 대기 중에는 기온 •기압 •공기밀도가 각각의 고도와 관계식으로 표시되어 있고, 항공기의 성능비교 및 기압고도계의 수정 등의 기준이 된다. |
용어 |
표준 대기압 (Standard atmospheric pressure) |
| 설명 |
기압의 표준값으로 취하는 수치. 보통은 기준 상태(온도 0 ℃, 표준중력 980.66 cm/s²)일 때의 760 mmHg에 가깝다. 이것은 1013.250 hPa에 해당한다. 온위를 계산할 때에는 1,000 hPa을 표준기압으로 한다. |