| 용어 |
기온 감률 (Lapse rate of temperature) |
| 설명 |
고도의 변화에 대해 기온이 변화하는 비율을 수리적으로 제시한 결과를 의미한다. 일반적으로 대류권에서는 100 m 고도가 상승할 때, 평균 0.5 ∼ 0.6 ℃ 의 기온강하가 발생한다. |
용어 |
기체 연료 (Gaseous fuel) |
| 설명 |
기체상으로 사용되는 연료로서 액체연료와 함께 포괄적으로 유체연료로 구분된다. 유체연료는 고체연료에 비하여 다음과 같은 점에서 차별화된다. 연속수송이 가능하고, 착화성이 뛰어나 연소 조절이 편리하다. 연소 뒤에 회분이 남지 않아 청결하다. 기체연료는 같은 열량을 수송할 때, 액체연료보다 더 많은 양이 요구되며, 저장에도 대용량의 탱크 설비가 필요하다. 그러나 산업단지나 주거지역 등에 집단공급이 용이하고 연소기구가 간편하다는 장점이 있다. |
용어 |
기체 오염물질 (Gaseous contaminant: Gaseous pollutants) |
| 설명 |
공기 중에 함유된 가스상의 오염물. 일산화탄소, 연소되지 않은 탄화수소, 아황산가스, 무수황산, 일산화질소, 이산화질소 등이 가스상 오염물의 주된 것임. 옥시던트는 이들 가스상 오염물에 의해서 생성된다. |
용어 |
기포 (Air bubble) |
| 설명 |
부력 등의 영향을 받아 수직 방향으로 움직이는 공기궤를 의미한다. 또 다른 측면에서 보면, 공기의 대류현상을 단순하게 모사한 모형의 일종으로 간주할 수 있다. 굴뚝 등에서 배출되는 플륨이 연속적으로 발생하는데 대비하여, 기포의 발생은 간헐적으로 이루어진다는 점에서 대조적이다. |